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第二十屆中國國際物流節(jié)開幕,行業(yè)共探加快構(gòu)建國際物流大通道
來源:大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報   加入時間:2025-9-11 10:36:33  

9月10日,由中國交通運輸協(xié)會主辦、山東省港口集團(tuán)聯(lián)合主辦的第二十屆中國國際物流節(jié)暨第二十二屆中國國際運輸與物流博覽會,在濟(jì)南黃河國際會展中心開幕。大會以“共建國際物流大通道,開辟全球貿(mào)易新藍(lán)海”為主題,旨在共探加快構(gòu)建東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動的國際物流大通道,持續(xù)促進(jìn)貿(mào)易便利化,更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局,為推動高水平對外開放和高質(zhì)量發(fā)展匯聚新動能、注入新活力。


開幕式上,中國交通運輸協(xié)會會長、原鐵道部副部長胡亞東在致辭中表示,當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)。國家一系列重大戰(zhàn)略深入實施,為物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。我國物流業(yè)在發(fā)展過程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。希望大家加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng),推進(jìn)綠色低碳發(fā)展,優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,加快推進(jìn)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推動全國統(tǒng)一大市場建設(shè)邁向新臺階,并以本屆物流節(jié)為平臺,進(jìn)一步匯聚共識,共同打造更高效、更智能、更綠色的現(xiàn)代物流體系,為推動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)物流行業(yè)力量。

交通運輸部原副部長、中國科協(xié)決策咨詢首席專家徐祖遠(yuǎn)在致辭中表示,中國物流正在從“規(guī)模速度型”向“質(zhì)量效益型”加速躍遷,從“單一環(huán)節(jié)優(yōu)化”向“全鏈條價值重塑”深度變革,從“國內(nèi)市場驅(qū)動”向“國內(nèi)國際雙循環(huán)協(xié)同”全面拓展。面對逆全球化沖擊,我們唯有以高質(zhì)量發(fā)展為引擎,積極打造韌性供應(yīng)鏈,加大供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)投入,培育數(shù)字產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),全面拓展全球朋友圈,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗,共同推動物流大通道建設(shè)、開拓貿(mào)易全球新藍(lán)海。

山東港口黨委書記、董事長霍高原在致辭中表示,山東港口組建6年多來,服務(wù)國家戰(zhàn)略的使命越來越重要,與世界的連接越來越緊密。山東港口愿與各方一道,攜手深化基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、綜合服務(wù)“軟聯(lián)通”、美美與共“心聯(lián)通”,加速構(gòu)筑通達(dá)全球的雙循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建智慧高效、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、全鏈貫通的“端到端”服務(wù)模式,共繪“物暢其流、通聯(lián)天下”嶄新圖景,為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、推動全球貿(mào)易繁榮作出更大貢獻(xiàn)。

在發(fā)布環(huán)節(jié),山東港口以科技賦能優(yōu)化物流鏈,創(chuàng)新推出“陸海縱橫”系列數(shù)字化產(chǎn)品,精準(zhǔn)匹配供需,打通物流堵點、助力降本增效;舉行“山西—日照—漳州”35噸鐵路敞頂箱海鐵聯(lián)運“一箱制”班輪首航儀式,實現(xiàn)貨物全程不拆箱、不換箱,降低綜合物流成本,打造“港航鐵”高效協(xié)同典范;山東港口、中國國際物流節(jié)組委會聯(lián)合各方,共同發(fā)起全球物流供應(yīng)鏈生態(tài)聯(lián)盟倡議,更好應(yīng)對全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),凝聚行業(yè)合力,構(gòu)建開放包容、協(xié)同共生、智慧高效、互利共贏的現(xiàn)代物流新生態(tài);中國國際物流節(jié)組委會向戰(zhàn)略合作伙伴山東港口物流集團(tuán)授牌,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源共享,為物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與創(chuàng)新升級注入新動力。

開幕式后,與會嘉賓共同前往展館區(qū)考察山東港口展館等,并見證港易佳與中石化潤滑油公司聯(lián)名產(chǎn)品發(fā)布。

作為物流的樞紐節(jié)點,目前山東港口通過363條航線、54個陸港、106條班列,架起了陸海雙向開放的“黃金通道”;作為供應(yīng)鏈的核心節(jié)點,加快由“單一港口運營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型,努力打造串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、激活生態(tài)的“價值引擎”。

(大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊)




編輯:付建

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